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在發(fā)布上市計(jì)劃后,快遞企業(yè)空中戰(zhàn)爭(zhēng)打響

time:2016-12-24 read:9060 字體:【大】 【中】 【小】 【關(guān)閉】

  近日,中國郵政浙江安吉分公司正式啟動(dòng)無人機(jī)郵路的試運(yùn)行,首次試飛也成功完成。此次開通試運(yùn)行的是從浙江安吉杭垓鎮(zhèn)到七管村的郵路,據(jù)悉,這也是全國第一條無人機(jī)郵路。七管村位于浙江安徽交界處,地處較為偏遠(yuǎn)的山區(qū),全長(zhǎng)約10.5公里,從鎮(zhèn)上開車過去單程需要半個(gè)多小時(shí)。而采用無人機(jī)投遞,每公斤只要3元錢,與用汽車運(yùn)輸比,運(yùn)輸成本節(jié)省了將近 50%。本次無人機(jī)郵路首航使用了迅蟻研發(fā)的捷雁無人機(jī)速運(yùn)系統(tǒng)。據(jù)悉,捷雁TR5 物流無人機(jī)為六旋翼設(shè)計(jì),底部設(shè)有一體化貨艙,可載重 5 公斤,最大續(xù)航里程 20 公里。此前迅蟻團(tuán)隊(duì)已成功向當(dāng)?shù)乜展懿块T申請(qǐng)了 5 條飛行距離在 10~20 公里的農(nóng)村物流航線,其中就包含了此次首飛的航線。此前,Google、亞馬遜,快遞公司DHL、順豐都表示在開發(fā)“無人機(jī)送貨”。用無人機(jī)送貨來解決“農(nóng)村投遞最后一公里難題”,聽起來很美好,但要實(shí)現(xiàn),還有幾個(gè)主要問題需要解決:電池續(xù)航問題、無人機(jī)載物量、飛行自動(dòng)控制和飛行安全性等。

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